喜报2026 年 7 月 8 日,2025 年度国家科学技术奖励大会在北京隆重举行。其中一体化压铸用免热处理强韧化铝 / 镁合金及其应用技术项目,荣获国家科学技术进步奖二等奖,凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司作为核心参与单位深度参与全流程攻关,站上国家科技最高领奖台,斩获由中共中央、国务院联合颁发的国家级荣誉证书,标志着我们在轻合金材料及成型技术领域的产业化能力获得国家最高层面认可。 爱...
近日,由凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司携手广东鸿图联合开发的上汽通用五菱-赛克科技镁合金电驱壳体成功完成试制,这款具备行业标杆意义的轻量化电驱零部件,预计将于今年年底正式搭载整车应用。镁合金轻量化新阶段轻量化是新能源汽车发展核心赛道,电驱壳体减重能够直接降低整车自重、减少能耗、提升续航表现。本次镁合金壳体外形尺寸 551.7×500.7×233.2mm,成品重量仅 11.28kg,相较传...
在轻量化产业高速发展的当下,镁合金凭借 “最轻商用结构金属” 的优势,成为新能源汽车、电动二轮车、户外通信、航空航天等行业轻量化选材核心,但腐蚀缺陷长期限制产品落地:传统常规喷粉工艺仅支持 240 小时中性盐雾防护,涂层鼓包脱落、基体点蚀穿孔频发,沿海、高湿、融雪盐等严苛户外工况难以适配。今天,爱尔思用一项全新技术,彻底改写了这一局面!全新技术突破爱尔思重磅推出通用型钝化 + 粉末涂层复合防...
2026 年 3 月 30 日,凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司传来重要进展!由长安汽车、上海交通大学、辰致轻量化、青山工业与我司联合开发的超大型、耐腐蚀、耐蠕变镁合金电驱壳体,在凤阳爱尔思压铸基地成功试制。该产品为行业超大型镁合金分布式电驱中间箱体,此次试制成功标志着镁合金在新能源汽车电驱系统关键结构件上的应用取得重要突破。试制现场团队合影通过使用长安+交大+爱尔思团队自研新型耐高温、耐蚀...
在轻量化成为工业主旋律的今天,镁合金这位“最轻的结构金属”,正在悄然改变世界。从汽车、电动两轮车到航空航天,从笔记本电脑到医疗器械,它的身影无处不在。但问题也随之而来:镁合金,真的能经得起时间的考验吗?传统的镁合金(如AZ91D、AM60B)往往面临“强韧难兼得”或“耐蚀性差”的痛点。一旦涂层破损,腐蚀便会如白蚁般从内部蔓延,导致结构或功能失效。为了解决这一行业难题,凤阳爱尔思凭借深厚的技术...
爱尔思集团以自研JDM1b高强韧免热处理镁合金材料+一体化压铸+全流程表面处理,打造电动两轮车一体化车架、覆盖件、轮毂等核心部件。其中,哈啰X1采用JDM1b材料一体化方案已成功量产上市。同时,爱尔思凭借深厚的技术积累,也为滴滴青桔 VM7.2、松果 S18 等明星车型提供了高性能镁合金部件,凭借极致轻量化、超强耐久与高性价比,收获市场广泛好评。 硬核技术 全链条自主可控我们具备从材料研...