在轻量化成为工业主旋律的今天,镁合金这位“最轻的结构金属”,正在悄然改变世界。从汽车、电动两轮车到航空航天,从笔记本电脑到医疗器械,它的身影无处不在。但问题也随之而来:镁合金,真的能经得起时间的考验吗?传统的镁合金(如AZ91D、AM60B)往往面临“强韧难兼得”或“耐蚀性差”的痛点。一旦涂层破损,腐蚀便会如白蚁般从内部蔓延,导致结构或功能失效。为了解决这一行业难题,凤阳爱尔思凭借深厚的技术...
近日,渝江压铸在第三生产基地压铸产线成功试制出一款大型一体化前机舱结构铸件,标志着企业在大型一体化压铸技术应用方面取得重要进展。值得一提的是,这款关键部件采用了凤阳爱尔思自主研发的JDA1b铝合金材料,展现了国产高端材料在汽车轻量化领域的卓越性能!技术突破:一体化压铸引领行业变革该前机舱结构件是整车关键承重部件之一,采用当前主流的一体化压铸成型工艺,替代了传统多零件焊接组装结构。这一变革在实...
10月23日至25日,2025(首届)中国镁产业发展巢湖论坛在安徽巢湖隆重举行。本次论坛群贤毕至,大咖云集,汇聚了来自全球镁产业的院士专家、行业领袖与领军企业,共同擘画镁产业发展的新蓝图。在这场高规格的行业盛会中,“凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司”作为联合承办单位之一,深度参与论坛各个环节,从主题报告、圆桌会议到企业参观,充分展现了公司在镁合金技术研发与产业化应用上的硬核实力与行业引领地位...
新国标实施倒计时!55kg限重催生轻量化“镁”机遇2025年9月1日,两轮电动车新国标(GB17761—2024)即将正式实施!新国标对整车质量(最高55kg)和振动强度提出了更严苛的要求,一场围绕“轻量化”与“安全性”的产业升级风暴已然来临。在这场变革的核心,镁合金——凭借其极致轻量化、优异强度与减震性能,正成为引领两轮车“瘦身革命”的关键材料,镁在电动两轮车的用量将持续快速提升。我国电动...
近日,备受瞩目的长安阿维塔06正式上市,凭借其前沿设计与卓越性能迅速成为市场焦点。值得骄傲的是,这款集智能科技与极致性能于一身的车型,车身的核心一体化压铸件正是采用了我司——凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司自主研发的免热处理压铸铝合金材料JDA1b(已成功获得欧洲专利局(EPO)的PCT专利授权,专利号EP22905478.8)!阿维塔06车型作为中国轻量化材料的领跑企业,爱尔思以自主研发的...
蔚来汽车×凤阳爱尔思:以材料创新为支点,撬动新能源汽车轻量化未来 无需热处理的「超级合金」来了!蔚来×凤阳爱尔思突破传统工艺桎梏近期,由蔚来汽车与上海交通大学、凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司联合开发的超高强度压铸铝合金材料(蔚来内部代号NIO-ZL004),成功应用于蔚来内部代号为G4.9的电驱系统三合一壳体。该电驱系统近日已搭载于蔚来旗舰车型ET9实现量产应用! 早在2023年初,蔚来汽...